+86-021-58175817

ニュースリリース

2017年の中国の自動車部品産業の発展傾向

2019-01-03 18:02

1.国際的な工業移転が加速しており、M&Aが活発です。
中国の自動車部品企業の規模は、最大で100億米ドルの売上を誇る多国籍企業と比較して、一定期間内に売上が減少しています。また、生産コストを効果的に削減するために、大規模な多国籍企業は大規模な低コストの国や地域に生産をシフトするだけでなく、研究開発、設計、調達にも範囲を広げてきました。セールスおよびアフターサービスでは、転送の規模はますます大きくなり、レベルはますます高くなっています。
2010年には、合弁事業やその他の方法で、多くの自動車部品サプライヤーが中国に工場を設立しました。
国内の自動車部品サプライヤが将来の国際市場競争に参入するためには、最も迅速な方法は、M&Aを通じた大規模部品・部品企業グループの形成です。自動車部品サプライヤーの合併や再編は自動車全体よりも急務であり、大きな自動車部品サプライヤーがなければコストはかからず、品質も上がらず、業界全体の発展は非常に困難になります。自動車部品サプライヤの小規模、低強度および不十分な研究開発能力の文脈において、部品産業が急速に発展したいのであれば、それは合併および買収をスピードアップし、規模効果を形成しなければならない。
2.自動車部品サプライヤーは、体系的開発、モジュール製造、および統合供給を積極的に実施しています自動車部品業界のクラスター開発機能は明らかです。
世界の主要自動車生産国における自動車部品産業の発展の観点からは、部品産業クラスターの発展は自動車産業の発展と同じ重要な位置にあり、より大きくそしてより強くなるためには、それは産業クラスターへと発展しなければなりません。戦略的な選択自動車会社は製品開発にプラットフォーム戦略を使用しており、体系的開発、モジュール製造、そして統合供給は徐々に自動車部品業界の開発動向となっています。同時に、自動車部品業界のクラスター開発の特徴はますます明白になっています。
3.自動車部品調達のグローバル化がトレンドになりますが、将来的には中国は輸出と国際化を続けます。
自動車部品業界の組織構造の変化に伴い、ますます多くの自動車メーカーが部品および部品のグローバル調達を実施するようになるでしょう。しかし、中国の大規模製造業や高品質で低コストの機能は短期間で変わることはほとんどないため、今後も自動車部品は輸出と国際化によって支配され続けるでしょう。
ある期間では、潜在的な中核サプライヤーの選択と訓練を通じて、中国の調達において国際バイヤーはますます合理的かつ実用的になり、自社の物流統合を強化し、国内市場における外国の工場とのコミュニケーションを強化しています。仕向地は、他の新興市場と比較して、購入先やその他の中国調達プロセスを促進する方法を決定します。
分析によると、国際的な買い手は中国の調達にますます慎重になっているが、今後10年間では、輸出と国際化は中国の現地部品メーカーの主なテーマのままになります。主な理由は以下のとおりです。
1)自動車部品は世界的な産業であり、中国の自動車部品サプライヤにとって国際開発のペースの意識を高めることは避けられません。
2)中国の部品企業、特に裾野市場の部品サプライヤーは、競争環境においてますます過酷な状況にあり、国際化は差別化の主な方法の1つになるでしょう。
3)数年間の急成長の後、関連する支持製造業者は10億以上の規模に達し、経済的強さの一定の国際的拡大を遂げている。
4)外資系/合弁事業もまた、中国を真の製造拠点にするための輸出努力を増やし、好循環を形成するだろう。
 
自動車部品の新技術の開発動向
 
自動車部品の新技術の開発は、開発の深化、部品の一般化と標準化の増加、電子部品とインテリジェント部品の増加、完成車や部品の軽量化が将来の開発動向となります。環境保護技術は、将来の産業界の競争の中で最も重要なものとなっています。ある期間において、中国の自動車部品産業は、いまだに不十分な産業基盤、不当な構造、不十分な研究開発、有名ブランドの欠如など、多くの欠点を抱えていますこれらはすべて一般的な問題です。

Copyright 2018 上海ドゥバン精密機械有限公司. All Rights Reserved レコード番号:沪ICP備品16003941号 技術サポート:上海ウェブサイト構築

一键拨号 一键导航